学科

交通运输工程，管理科学与工程

职称

讲师

联系电话

Email

zixibai@126.com

学历

博士研究生

学位

工学博士

邮编

101149

办公地点

物流学院406

通讯地址

北京市通州区富河大街1号，北京物资学院物流学院406

主要经历

1.2023.01-至今，北京物资学院，物流学院，教师；

2.2019-2022.12，北京工业大学，城市交通学院，教师，博士后；

3.2011-2018，北京交通大学，交通运输工程，工学博士；

4.2010-2011，北京交通大学，交通运输工程，工学硕士；

5.2006-2010，北京交通大学，交通运输专业，工学学士；

科研方向

高速铁路/城市轨道交通列车运行图编制及优化，行车调度指挥，城市交通规划，运输组织现代化等；

代表性学术成果

第一作者（及通讯作者）论文、第一发明人专利、及软件著作权：

[1]Wang Z, Bai Zixi^*, Zhou LS, et al. A Scheduling Approach for the Train-Set Circulation Plan and Timetable for the Longer Distance High-Speed Railway in Transition Time[J]. Applied Sciences, 2022, 12(4).

[2]Chen X, Zhou L, Bai Zixi*, et al. Data-Driven Approaches to Mining Passenger Travel Patterns:“Left-Behinds” in a Congested Urban Rail Transit Network[J]. Journal of Advanced Transportation, 2019.

[3]白紫熙,周磊山,唐金金.基于运行图驱动的列车运行控制半实物仿真系统.中国铁道科学, 2015,36(4): 139-144. Accession number: 15748497.

[4]白紫熙,邵静静,周磊山,乐逸祥,唐金金.相同径路的高速列车运行图编制方法.中国铁道科学, 2015,36(6): 135-140. Accession number: 15993927.

[5]白紫熙,周磊山,王劲,郭彬.基于拉格朗日的高速铁路车站作业优化.交通运输系统工程与信息, 2014,14(4): 120-125. Accession number: 20144700237698.

[6]BAI Zixi, ZHOU Leishan, GUO Bin, WANG Jin. The Optimization Model and Algorithm for High-speed Railway Station Operation Based on Lagrangian Relaxation. EITRT2013, p527-534. Accession number: 20143618128420.

[7]BAI Zixi, ZHOU Leishan, WANG Jin, GUO Bin. The evaluation method and index system for high-speed railway train operation plan. EITRT2013, p519-526. Accession number: 20143618128419.

[8]BAI Zixi, ZHOU Leishan, GUO Bin, WANG Jin, SHAO Jingjing. Study on the Evaluation Index System of High-Speed Railway Train Operation Plan. ICTIS 2013，p1870-1876. Accession number: 20134616984947.

[9]BAI Zixi, ZHOU Leishan, YUE Yixiang. The Simulation of High-speed Train Operation Using a Semi-physical Model. CICTP 2012, p1691-1699. Accession number: 13417309.

[10]第一发明人专利：复杂约束条件的高速列车运行计划编制优化方法与系统，专利号：ZL 2013 1 0236698.2.

[11]软件著作权：复杂城轨交通路网元素可视化处理系统，软件登记号：2014SRBJ0120.

承担科研情况

[1]运行图驱动的高速铁路列车运行动态推演及半实物仿真方法研究（2021.6-2022.12），朝阳区博士后基金，主持；

[2]复杂约束条件的高速列车运行计划编制优化方法与系统，已结题，优秀博士研究生基金，中央基本科研业务费，主持；

[3]高速铁路与既有线列车运行图协同优化方法研究，已结题，优秀博士研究生基金，中央基本科研业务费，主持；

[4]道路停车泊位使用效果评估及优化调整技术研究（2019.11-2022.12），100w，北京市科委项目，博士后课题；

[5]高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统（2009.3-2011.12），科技部“科技支撑”项目，参加；

[6]成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制（2011.1-2013.12），科技部“科技支撑”项目，参加；

[7]高速铁路与既有线贯通成网条件下列车运行图编制优化技术研究（2012.6-2013.12），铁道部科技司项目，主要参与人；

[8]面向高速铁路调度指挥的风险分析预警及应急辅助决策关键技术(2012.6-2014.6)，铁道部科技司项目，主要参与人；

[9]高速铁路列车运行计划优化编制及系统开发（2017-2019），北京交通大学重大项目，主要参与人；

所获奖励

社会兼职

[1]世界交通运输大会（WTC），专家评审；

[2]中国公路学会，评审；

[3]《Journal Electronic Research Archive（ERA）》、《Transportmetrica B: Transport Dynamics》等多学术期刊审稿；