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来自中日班的你——第一届、第二届、第三届日通物流班优秀学生学习心得

来源: 发布时间:2021-04-01 浏览次数:

2012年5月,我校与日本日通国际物流(中国)有限公司合作意向书。日通国际物流(中国)有限公司成立于1995年,是日本最大、历史最悠久的综合物流企业——日本通运株式会社在中国的合资公司。在中国的分支遍及东北、华北、华东、华中、华南等地,目前有25个分支机构;业务涵盖了国际空运、海运、仓储及第三方物流、投资咨询、商务咨询、技术咨询、技术服务等诸多类别,为客户提供了方便快捷全方位的服务。根据合作协议,双方将在学生实习、企业员工培训、物流政策咨询及项目研发等四个方面开展合作。

2014年10月23日,北京物资学院与日通国际物流(中国)有限公司,共同签署“日通奖学金”合作协议书,日通国际物流(中国)有限公司向北京物资学院提供总额为20万元奖学金。“日通奖学金”为了鼓励学生在大学期间能够努力学习、认真实践,成为品学兼优,为学校和社会做出贡献人才而设置。2018年1月11日,我校与日通国际物流(中国)有限公司(以下简称日通公司),再一次共同签署“日通奖学金”合作协议书。日通公司决定从2018年开始,奖学金数额从原来年度2万元,上调为5万元,此协议共计向北京物资学院提供总额为50万元的奖学金,分10年使用,每年评选获奖者依然为10名。

2018年9月18日,物流学院开设第一届日通物流班,至今已成功开设第三届。经面试录取的日通物流班同学将参加由日通公司组织的企业实地调研及培训课程。以下为第三届日通物流班部分在校生学习心得。

我叫孙晓博,2019级物流工程1944班研究生,现担任北京物资学院校研究生会主席及物流学院第二党支部组织委员。我本身是热爱生活,积极向上的人,本科阶段通过自身努力获得了国家励志奖学金一次、学业奖学金四次、2019届优秀毕业生、优秀共青团员、模范团干部、优秀青年志愿者、优秀社团积极分子、优秀网络文明志愿者、文明学生、三好学生等荣誉;研究生阶段获得了加权成绩班级第一、学业一等奖学金、优秀学生干部、创青春公益创业校赛一等奖、北京物资学院双创一等奖、互联网加市赛二等奖、挑战杯创业大赛北京市金奖、第五届全国财经院校创业比赛三等奖、北京市优秀创业团队二等奖等。

在得知日通公司与学校合作组建日通班的消息后,经过报名、面试和选拔,我有幸加入了物流学院第三届“日通班”并于12月15日至12月18日前往广州、深圳进行为期四天的参观学习。此次参观学习让我深入了解了日通的企业文化、运营机制、业务流程等等。

为期4天的行程安排非常充实,共参观了6个现场设施场所,包括码头、仓库、办公场地等;参与了4场PPT讲解,相关老师现场回答我们的提问。整体的行程安排非常紧凑合理,讲解现场同学和老师的交流氛围融洽。对我影响最为深刻的场景是12月16号在日通汽车物流公司森下武先生对我们的寄语,此行的心得体会我想围绕森下武先生的寄语展开。

一、职场需要极强的沟通协调能力

森下武先生提出人与人、人与物、人与各方的沟通协调能力是职场中不可或缺的能力。我深刻地认同和理解沟通协调能力的重要性。我本人在学生组织工作5年,虽然学生组织的架构和职能构成相对公司来说比较简单,但在任职期间,如何理解老师下达的工作,如何合理向下传达任务,才能最终达到预期的工作效果,最需要的就是沟通协调能力。在物流公司中,时效性对于客户体验性非常重要的。因此对于任何物流公司,提升时效性永远是最重要的工作之一,其中既需要信息系统和硬件设施的配合;更需要你与领导、与客户、与同事及与设备之间的沟通协调。如何做到与上理解,与下沟通从而达到想要的结果,沟通协调能力就显得极为重要。

二、物流行业对新兴技术的需求

森下武先生提到,随着人们对快节奏生活的需求,未来数控化、自动化等技术革新必然取代手工作业及人力操作,这是信息化时代发展的必然趋势。到目前为止,西方发达国家物流企业的核心竞争力已不再聚焦于使用高级运输设备和自动化仓库,而是对顾客的响应能力。所以物流竞争已经从原来关注物流设施水平转向了信息管理能力的提高和信息技术水平的提高上,这就是信息技术影响着物流领域竞争手段的变化。我本身就是物流工程专业,对物流设备、信息管理系统对物流运作效率的提高有深刻的体会。目前物流前沿技术包括,物联网、人工智能、柔性自动化、自动驾驶、生物识别等技术。未来的物流从业者必须坚持以技术为核心,时刻保持对技术的好奇心。

三、让自身成为被周围所需要的人

森下武先生对我们的最后一条寄语就是让自己成为被周围所需要的人,无论是对公司、对家庭、对团队、对社会,你都要成为一个有价值、有存在感、有被需要感的人。我坚信在人生旅途中,要寻找自己的优势和缺点,找好自身定位,让自己变得更加优秀,向周围人传达正能量。

希望师弟师妹早日明确自己的方向,并为之不断努力,如果真的不知道将来要做什么,索性就先做好眼前的事情。只要今天比昨天过得好,就是进步。长此以往,时间自然会还你一个意想不到的未来。

——2019级物流工程专业研究生孙晓博,第三届日通班学生,目前在日通国际物流(中国)有限公司实习

我叫郭萌萌,本科曾学习过物流管理、市场营销专业,现为本校物流工程专业研二学生。我曾在物流实训基地有两年的基层工作经验;在京东学习物流仓储运作并调研过山东省济南市各高校的物流校园运作流程。我积极参加学校组织的“2020年北京市研究生英语演讲比赛”校内初赛、“永丰杯” 首届全国大学生采购实践大赛,并担任2020年“全国大学英语四六级考试”工作人员,参加“中华人民共和国成立70周年大型成就展”教育活动,曾获得“永丰杯” 首届全国大学生采购实践大赛优秀组织奖、优秀志愿者、优秀宿舍、优秀毕业生、优秀学生、优秀团员、济南市中小微企业调查活动三等奖、校级二等奖学金等荣誉证书。我曾参与“第一届人工智能与物流工程国际会议”论文征集;参与《京津冀物流企业服务创新影响因素研究》项目,协作撰写项目申报书、结项报告;参与“突发公共应急事件下的物流与供应链管理”项目,撰写“医疗机构下的危机管理”一文;参加“2019年物流与供应链国际会议分论坛”,发表主题为“Research on supplier selection in supply chain management”的学术演讲;曾撰写过《供应链管理中供应商选择问题的研究》《配送中心选址研究-以济南佳宝乳业为例》等论文。

我随此次日通班的研修安排参观了黄埔新港、枝山、南砂仓库、服装保税仓库(福田、东莞)、盐田保税仓库等,而后进行了线上8个小时的物流知识学习。通过加入日通班,我了解了黄埔新港的客户、日通、海关合作模式,日通汽车物流(中国)有限公司的货车巡回取货共同配送模式;东莞仓库的上4层货架托盘存储,下2层货架拣货的存储模式;盐田仓库作为香港后备仓的作业情况;学习了航空物流的相关知识。同时,我意识到应努力提高与人、与货的沟通协调能力,掌握物流企业所需物流技能,让自己成为被需要的人。现在,我是一个即将迈入研三毕业生涯的学生,面临着毕业论文和就业的双重挑战。通过在日通班学习,我在进行理论研究时能够与物流企业实际相结合,而不只是凭空想象;在择业时,能够更加理性的进行自我评估、职位选择。

希望学弟学妹们能够努力提升自我,争取加入日通班的机会,助力自身将理论研究与实践实习相结合。

——2019级物流工程专业研究生,第三届日通班学生

我叫梁一,是北京物资学院物流学院物流工程专业的二年级研究生,本科在北京物资学院中美班就读,专业为物流管理(国际物流与供应链方向)。在上学期间我积极参加社会实践,每年都有去到不同的物流相关企业进行实习。在实践过程中积累到的经验对我的学习起到了很大帮助。

我报名参加了物流学院第三届日通班,于2020年12月赴广州、深圳、东莞等地进行研修活动,期间参观了日通国际物流(中国)有限公司广州分公司位于广州的集装箱货运码头、汽车物流公司仓库,保税仓库以及盐田国际集装箱码头等多个不同的实际物流场景。通过几日的参观学习,我感受到了日通国际物流有限公司各位前辈对同学们的热情以及无微不至的关照,同时也被日通国际物流有限公司全体员工作为物流人对工作的严谨以及责任感深深打动。通过聆听森下总经理的讲话更加明确了作为年轻人应当砥砺奋进的精神,在多个城市的见习也让我对物流场景有了更深刻的认识,这在很大程度上帮助了我形象地理解书本上所学的知识。此次日通班研修活动使我收获颇丰,通过参观了解了物流仓储的实际工作流程。伴随着参观不断地产生自己的疑问,在与日通国际物流有限公司的前辈请教、与同学们的探讨中收获了专业的指导与多方面的见解,丰富了我的知识,开阔了我的眼界。

望各位学弟学妹在攻读学位的过程中戒骄戒躁,脚踏实地地学好知识。在有机会时多参加不同类型,不同环境,相同专业的实习或参观,利用好自己的时间,把握好学院为大家带来的机会。

——2019级物流工程专业研究生,第三届日通班学生

我叫叶诗琪,来自福建福州,目前是采购管理1班的一名大四本科生,专业排名第四。我曾在大一和大二学年获得北京物资学院二等学业优胜奖学金,在2019年获得全国大学生英语竞赛C类三等奖,大一学年通过CET4, 大二学年通过CET6,并在2020年10月参加雅思考试并获得7分的成绩。大一大二学年加入了物流学院学生会的实践外联部,在2018-2019年担任外联部的副部长。我于2019-2020学年赴德国巴登符腾堡州立应用技术大学进行一学年的交流学习,在交换期间成绩优异,获得奖学金资格,在德国的一家物流企业进行了为期一个半月的实习。

经过报名选拔我参加了2020级日通班,并有幸于2020年12月15日至18日赴广东参观学习日通在华南的运作。作为物流相关专业的学生,此次研学无疑是一次近距离接触物流行业的宝贵机会,更令我深有体会理论与实践相结合的重要性。以前对物流行业的理解是抽象和片面的,仅仅通过课本里的理论知识去想象物流是怎样的一个行业。当日通的业务负责人向我们介绍企业的运作模式后,领悟到理论知识只是作为实践的一个支撑,而组织的运转并非按部就班。企业所有的运营策略都围绕着营利展开,而专业所授的知识是对这个领域理想化的研究。对我而言,我未来的目标是就业,学习理论知识毋庸置疑是十分重要的,但是了解企业运营的思维和出发点更加重要,对物流行业的认识应该跳出被固化的思维模式,根据实际调整认知。

日通汽车物流(中国)有限公司森下总经理对我们说过“在企业里要努力成为一个被需要的人”,一个组织或企业往往有成百上千人,而大家大多都具备基本的工作能力。在面临企业裁员或人员更替的情况下,只有当我有着不可替代性的优势时,才能掌握主动,达到一个“离开我该组织就会有所损失”的高度。而学习是一个漫长的过程,不单是学生时代的任务,它可以贯穿一生,合理安排时间,学习新技能增值自己,是百利而无一害的。

我建议师弟师妹,无论未来想直接就业或是继续深造,对供应链领域感兴趣的同学们一定要把握住这个宝贵的机会加入日通班!日本是世界上供应链领域最成熟的国家之一,日通作为日本最大的物流企业,可以让我们近距离地了解和学习日本的物流产业的运作。加入日通班不仅能从日通公司的授课中获益,还能与你的专业同伴交流,打开思维,深入学习物流和供应链。对于直接就业的你,在日通班学习的经验能帮助你及时地把思考方式从纯学习理论知识转向实践操作;对于打算出国深造的你,日通班的学习经验能丰富你对物流和供应链行业的理解,获得国外高校老师的青睐。

——采购管理1班大四本科生目前被香港理工大学全球供应链管理专业录取

我叫李妍欣,来自17级国际物流与供应链管理专业,是本科大四的一名在校学生。大一到大四年级我的加权成绩一直保持在85分以上,连续两年获得“物流学院三好学生”称号。大二学年一次性通过大学英语四、六级考试。在国庆70周年大型活动中,我担任通州区30队的小组长,根据上级指示管理本组40名参加彩排人员,负责通知并向上级汇报日常交通、饮食、组织各方面事宜。我自2018年以来一直担任校羽毛球社社长,组织校队队员每周定期进行羽毛球训练,协助校体育部、校团委,联系北京大学生体育协会,带领队员参加“2018、2019首都高校羽毛球锦标赛”,取得团体第五名、个人第九名成绩。我计划在本科毕业后去日本继续攻读硕士学位,此次日通班的学习给了我进一步实际了解物流行业和接触日本企业的机会。

在此次研修之旅中,大家一起探讨,一起交流,一起学习,2020级日通班11位同学和两位老师共同度过了难忘美好的4天时光。通过这些天的参观学习,我明白了,物流作为一种复合型产业,它所包含的每一环节,都不仅仅是简单地资源的累加,我们需要做的是结合客户的需求,是将各个环节更加高效地整合在一起,使其发挥1+1>2的功效,更好地推动整个供应链链条的运作与发展。在华南日通各个分公司的仓库中,无论是汽车零部件、衣帽还是电子商品,物流作为现代服务业的一种形式,其体现的价值不仅在于满足货物运输安全的需要,还要保证企业运营的成本和利润,更要兼顾到包装材料的循环使用是否达到绿色化标准。

日通公司作为日本最大物流公司,从仓库的美观整洁,到进出场车辆的井然有序,再到货物的整齐摆放,各种细微之处的用心处理都令我感到非常的敬佩,“态度决定高度”这句话一直在我的心中回响。企业经营都能做到如此尽善尽美,那我们学习成长是不是也更顺应这个道理呢?

这次培训的时间是短暂的,但留给我的记忆和思考是永恒的。通过这次培训,我提高了认识,理清了思路,开阔了心胸和眼界,收获了知识,收获了智慧,也收获了友谊。

建议师弟师妹们在课堂上打好理论知识基础,这样在日后实践中可以对所接触的操作有更深的印象和理解。“百闻不如一见”这句话非常适合我们所在的物流行业。只有当我们实际走进仓库、工厂、港口、码头,我们才能明白企业运作、配送、仓储和加工流程中的复杂和管理问题。

最后再次感谢学校和公司为我们提供读万卷书和行万里路的宝贵机会!

——2017级国际物流与供应链管理专业本科生,目前在日通国际物流(中国)有限公司实习

我叫黄倩倩,物流学院18级物流工程专业的研三学生,目前已签约京东物流。我曾在2018年10月至2019年7月担任北京物资学院研究生会办公室主任,同时担任物流学院1842班的学习委员,从2018年入学以来,多次获得学业奖学金,并参与导师的课题项目研究。

很荣幸能够进入第二届日通班展开学习,感谢学院和日通公司的组织与安排,让我和其他小伙伴们一起前赴深圳广州为期一周的学习,这次外出实习参观,开阔了我的视野,来到了黄埔新港,深入了解海运物流方面的知识,参观了日通分公司的仓库,公司特意安排了解说员带领我们去参观仓库,这也是第一次走进大型的仓库,见到了许多仓库设施设备,并且了解了它们的用途,真的是增长了自己的见识。这次外出学习时间虽然短暂,但是却极为宝贵,使我意识到,作为一名学生,要走出课堂,真正走进实践中去,才能体会专业的专业性,希望学弟学妹们学会抓住机会,多去实践中了解专业知识,为自己今后的职场生涯奠定良好的基础!

——2018级国际物流工程专业研究生,二届日通班学生,已签约京东物流

我叫陈泽众,来自物流学院2018级物流工程1843班,目前已签约京东物流。在校期间认真学习,积极跟随导师参与项目。读研期间荣获学业一等奖学金,北京地区高校大学生优秀创业团队一等奖、第五届中国“互联网+”大学生创新创业大赛三等奖、北京物资学院第三届创业大赛创业实战组一等奖等。

首先,我十分有幸通过了第二届“日通班”的选拔。在经过4天短暂且丰富的参观与学习,我想就我这些天的切身经历谈一下对日通的感受。我体会到的日通大致可以用以下三个字来概括。

“广”

(1)业务广。首先是日通的业务广,运输、仓储、报关、搬家等业务日通均有涉及。

(2)网点广。其次是日通的网点分布之广,44个国家700余个据点,日通的天罗地网将各地的物相连,形成了一个庞大的物流网络。

(3)运输广。最后是日通的运输方式广,海陆空三种运力让日通可以满足各类货主。

“严”

(1)管理严。这些天参观的最多的便是仓库了,无论是仓库中的叉车工规范的动作还是仓库运营人员专业的讲解都体现出了日通管理的规范化与标准化。

(2)计划严。看板管理给我留下了很深的印象,当日的计划在看板上得以体现,严谨的计划安排让日通给客户提供更加满意的服务。

(3)落实严。仓库中绩效的考核,评价的标准是员工对计划进行落实的动力。

“专”

(1)首先是“专业”的“专”。日通是一家专业的第三方物流服务商,通过快速且专业的第三方物流服务给客户提供定制化的服务。

(2)其次是“专注”的“专”。日通专注在物流领域,不断提升自己的服务水平。

下面我再来谈谈这些天我自己的收获:

首先通过实地参观GCT集装箱港与盐田港,让我见到了之前从未见过的海运港口。港口里吞吐的集装箱以及忙碌的拖车让我觉得自己离物流更近了一步。通过参观日通的仓库,将书本上学到的理论知识与实际的操作相结合,让我对现代仓库的作业流程有了更好的认知。

其次了解到了快消品仓库的新设施设备,例如麻涌仓库中的两套智能分拣系统,将人力与机器相配合,提升了分拣效率。也给我正在进行的相关科研项目提供了良好的思路。

另外日通采取的Milk-Run模式,给我在进行毕业论文写作时,对实例企业提供解决方案时提供了一定的灵感。

最后是了解到了航空货运相关的知识。通过参观广州永和仓库,各位前辈不厌其烦的解答,让我对于当前航空货运行业有了更清楚的认知,也让我了解到了当前亟需改变的现状,对于我在进行的导师课题有了明确的方向指引。

对于学弟学妹们,希望你们能够坚定自己的目标与方向,不断收获与进步,要日积月累,相信过程。

——2018级物流工程专业研究生,第二届日通班学生

我叫张翠婷,是物流学院物流工程专业研三学生。本科在大连理工大学城市学院就读物流管理,研究生就读的方向是物流与供应链。曾获2020年北京物资学院研究生学业二等奖学金;2019年北京物资学院研究生学业三等奖学金;2019校运动会团队二等奖;2019年校“物流文化节”研究生组节目导演。参与国家基金项目《基于云平台技术跨境物流联盟运作机制与决策优化》课题研究,编写书籍。参与北京物资学院第六届研究生数学建模竞赛,获二等奖。

2019年11月18日-23日期间,我很荣幸参加了物流学院组织第二届日通班,赴广州、深圳日通广州分公司和黄埔永和仓库、日通汽车、枝山仓库、日通深圳公司、福田保税仓库、盐田集装箱港口、麻涌服装仓库。

这是我第一次外出广州深圳调研,接下来我更愿意从点滴的心得体会带给大家更多的分享。研习活动给我最大的感受是书本是很有用的,看板管理的极致应用,PDCA的生产计划,SWOT分析等等这些与我们学习的基础知识是紧密切合的;真正体会到“事不在多而在精”,如仓储一件事就可以做到精致,麻涌输送五个省份的优衣库业务,但是专业做的还是仓储与分拣,引入Idota初步分拣系统,设计Sota生产线,极大的提高分拣效率,这些亮点都让人印象深刻;“事不在大小而在实”,在日通各线管理人员办公室和办公厅,没有豪华的装修、昂贵的家具或者厚厚的地毯,办公条件简化。我看到汽车物流的员工简陋的办公室,现场紧锣密鼓的生产线等等,但最让我触动的是员工自备的碗筷井井有条放入食堂一处,大家稍作休息便投入有序的工作。为我们讲解的各仓库主管,大方、热心,他们身上都体现出务实精神与真诚奉献的品质,能够把大小事务做到专业、细致。

我印象很深的是听了一场大湾区销售情况和未来销售预测的报告,让我从宏观上了解整个经济的整体趋势。领导们报告中提到过大湾区发展、国际国内物流对比及公司物流发展情况,深刻的数据分析深深吸引了我。我认为这是一个物流人深刻到行业必备的专业能力。这也激励我更愿意从宏观从政策上去思考点滴。

我很看好广州汽车日通的包装业务,日通可以培养包装擅长的团队专业对接厂家包装设计,包装的改善活动能够精益求精一直精准到98%的装载率,提供这样的帮助也利于日通的专业运输,不仅能够超前别人做到更好还能为商流物流一体做更多支持和储备。

希望师弟师妹们多涉猎,勇于探索,努力提升和丰富自己,积极争取加入日通班。

——2018级物流工程专业研究生,第二届日通班学生

大家好,我叫熊姝颖,是15级国际物流与供应链管理专业的学生,也是第一届日通班的班长。19年毕业后前往美国,已获得美国伦斯勒理工学院供应链管理专业的硕士学位。目前在京东总部工作。本科期间曾任班中班长、17级中美物流班班主任助理。连续四年GPA班级排名第一,获得校级一等奖学金、三好学生、校级优秀团干部、院级优秀干部,毕业时获得北京优秀毕业生称号,毕业设计获北京市优秀毕业设计。在校期间获得了计算机二级等级证书、全国助理物流师专业证书、全国仓储管理员资质证书以及GLM一级证书。

非常有幸,我于2018年通过了日通班的选拔,成为了第一届日通班的学员。2019年4月,第一届日通班全体成员赴日本日通总部进行了为期一周的参观和学习。这次学习,使我对于供应链和物流都有了新的认识,让我对日本的精益化管理有了更深的理解。

在细节方面,日通公司十分注重用户的感受。在港口,我看到了整板运输的货物,用了非常多的塑料薄膜装裹,以防止在运输过程中出现货物在托盘上的位置移动,导致包装的损坏。在仓库,地面上十分干净整洁,货物也码放整齐,如果要搬运,也是用叉车或者地牛进行搬运,没有直接拉着货物在地上拖行的。给我留下最深印象的,是参观海运码头时发给我们的说明资料,不是用订书机钉起来的,而是用线穿起来,防止读者扎到手。细节之处下功夫,用户感受放首位。

在管理方面,精益化管理提升了运作效率。在包装车间,对于员工的动作管理精确到了秒级。全链条的操作被细化拆分成每一个动作,就连员工一次性取一件物品和取两件物品的时间都有不同的规定。车间的每一件物品也有规定的摆放位置和摆放方式,用文字做出了标识,方便员工在拿取和放置时可以参考。车间的布置也有考量,拣选区和包装区的距离、货品的摆放,这些都有过测算,每一个可以精益化的地方都进行了管理,从而提升了整体的生产效率。

最后,作为一个企业,日通公司对于社会责任感的注重让我明白了为什么它能成为日本物流流通领域的标杆。在日本参观学习期间,我听到次数最多的词是CSR(corporation social responsibility),企业社会责任。“成为社会发展原动力”,这是日通公司的企业使命,而在实际的生产过程中,日通公司也的确在努力践行。在我去参观的2019年,日通的运输车辆就已经都是新能源汽车了。在碳排放方面,2017年的碳排放量较上一年减少了3.1%。在运输方式上,日通也尽可能地使用铁路运输,减少公路运输带来的污染。日通公司作为一家有社会担当的公司,不断地为社会贡献着自己的力量。

去日本的参观与学习,让我明白,物流作为社会的基石,在一点一滴中都可以尽善尽美。上善若水,润物无声,而供应链与物流也是如水一般,在不经意间惠达万家。这次学习也让我更加坚定了日后要继续从事物流行业的信念。作为物流人的一份子,要把日通对于细节的注重、对于管理的精益、对于社会的担当,贯彻到日常生活的每一个角落。学弟学妹们,加入日通班,不仅能寻找自己的初心,还能提前了解行业的现状,学习到最新的知识,绝对会让自己收获满满!

——2015级国际物流与供应链管理专业本科生,一届日通班学生,2020毕业于美国伦斯勒理工学院供应链管理专业,目前就职于京东京喜事业

大家好,我是北京物资学院2015级国际物流与供应链管理专业的学生蒋安琪,有幸在2018年通过选拔参加了第一届日通班,并且在2019年4月与全体成员共赴日本日通总部进行参观学习。这次学习的经历对我毕业后的工作和学习生活都带来了良好的启发作用。

在日本日通总部的学习历经七日,在赵经验经理和日方公司人员的带领下,每一天的日程都丰富充实,氛围也十分和谐。我们的足迹也遍布了日通公司最主要的工作领域,从公司总部大楼到海港,再到分部的仓库,员工培训中心,对于我们来说都是全新的经历。这种实地的学习,也让我们看到了除了书本上的专业知识,一个物流企业能持续良好发展的更多因素。

从专业知识上来说,最令人印象深刻的是无人机的引入和海港物流的设计。无人机在物流领域已不是一个新鲜的话题,我国一些大型的物流企业已经引入了人工智能帮助分拣。在总部参观中,我们详细的了解到了无人机具体的工作原理和在实际工作中会遇到的问题,这些经验是我们在课堂中无法获得的。而海港物流的实地参观更是一个新鲜的体验,从轮船的装货流程到海港的货车区域停泊设计,每一个环节都是提高效率的关键,更是工作人员安全的关键。

从公司的企业文化来说,最值得学习的还是我们经常会提到的严谨的工作态度和比较完善的员工培训机制。每一份工作都是由细节组成的,而物流更是由一个个繁杂的细节所组成的大型整体。上至经理下至基层员工,能让每个人都保持对流程的严格尊重和细节的关注,对大型公司来说是尤其不容易的。我们还参观了日通公司的“企业大学”,专门对企业内员工进行岗位内培训。对企业来说,它能让员工保持进步跟紧企业发展的步伐;对员工个人来讲也能提升自身的获得感和忠诚度。

这次的学习经历,让作为一个学生的我看到了物流企业的实际运行,看到了很多值得我们个人和企业需要学习的优点。少年强则国强,多去学习各家所长,日通班学习不虚此行,收获满满。

——2015级国际物流与供应链管理专业本科生,一届日通班学生

我叫牛思蒙,来自2015级国际物流与供应链管理专业。现就职于万拓科创美国分公司,负责北美渠道运营开发。物资学院四年学习期间,我专业排名第二并担任学习委员一职。曾获全国大学生英语竞赛国家二等奖,校二等奖学金以及优秀干部等奖项。本科毕业后,我于2019年赴美国马里兰大学继续攻读供应链管理硕士,并担任研究生助教和专业学生协会市场营销副主席。

很荣幸可以通过层层选拔,作为第一届日通班的学生赴日参加学习交流。2019年为期一周的日通游学之旅给我的四年大学生活留下了浓墨重彩的一笔,书写了完美的句号。此次参观,帮助我将学习的纸面知识与实际行业中的践行有效结合起来,更加深入了解日通公司的企业文化以及严谨有序的现代化日本物流现状。

此次日通班的学习主要以集团CSR活动,安全和质量等讲座展开,同时还带领大家进行实地参观考察,近距离接触沿海运输船只,集装箱和成田机场货运设施等。在参观期间,我也接触学习到了很多行业必修但是课本上没有接触过的知识内容,比如作为货运枢纽机场的必要条件是24小时开放,拥有多条3500米以上的跑道,需要足够的国际和国内双向起飞起降能力,足够的货物操作场地和设施和足够的货机起降的系数;空运提单的基本构成,正本一式三份,一份交货人, 一份承运人, 一份随货同行;日通的邮件业务类别以及其及杰出的宅配便服务。在研修学习中,我印象最深的是日通“以人为本”的企业文化。通过激励与交流为员工提供完善的发展机会,如NGU进修大楼,在日常工作中关系呵护员工的身心健康,以企业为家。日通是用心做物流的企业,更是可以获得社会信赖的企业。感谢母校和日通班给予我这次机会可以真正地用国际化视野学习国际物流,正是基于此次研修我才可以通过所见习感受比较中美日三方物流的异同。

物流和供应链离不开“现场”,日通班的访学项目为我们深入了解实际的工作现场提供了很好的平台。纸上谈兵不如真枪实战。希望学弟学妹们在未来的学习生活中积极探索,早日明确自己的目标方向,用心做事,热爱生活。

——2015级国际物流与供应链管理专业本科生,一届日通班学生,2020毕业于美国马里兰大学供应链管理专业,目前就职于万拓科创美国分公司