会议伊始，对外交流合作办公室主任郭琳老师向大家介绍了此次论坛议程，通过视频带领大家回顾了我校与日本流通经济大学及NX国际物流（中国）有限公司的合作历程。自2010年以来，北京物资学院与日本流通经济大学、NX国际物流公司一直保持着密切的合作交流关系，每年来自日本的学者和企业精英都会参加中日物流论坛，就当下热点问题进行演讲为广大师生带来非常宝贵的的新视角与新思路。我校还与NX国际物流公司共同开展日通班，颁发“日通奖学金”，联合培养优秀的物流行业人才。

首先，NX国际物流（中国）有限公司东亚总部高级顾问赵经验先生针对“近期国际物流市场的若干变化”，提出了全球通胀居高不下、俄乌冲突、贸易保护主义等影响国际物流发展的主要变量。而后从陆运、航空、铁路、海运四个方面，借助JSQ商品车、西部国际陆海新通道、中老班列等实例，分析在全球经济不景气的大环境下，物流行业的发展与我们仍面临的物流挑战，最后点明全球供应链系统的波动和混乱是一个新常态。

第二位嘉宾，日本流通经济大学流通与物流系统专业矢野裕児教授以“供需限制及对可持续物流的意义”为题，分析了引起日本社会广泛关注的物流危机。他指出，物流危机主要体现在供应不足（例如大货车司机的严重短缺）与物流从业人员的工作环境差，工作时长不合理。物流改革不仅能够促进企业的发展，也能增进物流从业人员的福祉。

来自日本流通经济大学物流专业的林克彦教授，他演讲的主题是“日本电商物流在疫情期间的努力”。他指出，在疫情期间，使用网购的消费者数量急剧增加。网店运营商迅速完善了大规模的商品化设施和分散型配送基地，构建灵活的EC物流体制，逐步发展实现平台自配送模式。

日本流通经济大学流通与物流系统专业的味水佑毅教授以 “高速公路休息区使用及物流操作者对拥堵问题的认知”为题目，介绍了日本高速公路休息设施（SA、PA）的概要与利用方式，并通过分析前期所做的社会问卷调查来深入讨论日本高速公路休息设施是否应该收费、应该如何优化发展的问题。

北京五环顺通供应链管理有限公司副总经理宋微女士就“高质量发展下的冷链物流发展新模式”进行演讲。宋微女士提出，冷链物流产业结构调整升级加速，集团型企业的供应链资源整合及业务协同是大势所趋。随后介绍了五环顺通企业发展历程及其“一个体系”“三个平台”“五个一流”“六大优智”“七项管理”

北京物资学院物流学院供应链管理专业常祎妹副教授以“铁水联运港口装卸作业协同调度研究” 具体介绍了铁水联合集装箱码头的5个部分与装卸过程与作业中所使用的设备类型。而后常教授详细介绍了GC、IT和YC的详细集成调度模型与解决方案算法和实验，最后比较了算法实验主层与子层的关系。

此次论坛向广大师生介绍了后疫情时代中日乃至全球供应链物流行业发展现状、难点痛点以及应对措施，进一步加强了我校中日物流研究和学习领域的交流合作，深入推进了我校“有特色高水平应用型大学”的物流专业人才培养模式，也为中日物流在多领域、多角度合作发展，建立创新型物流领域“国际产学研”合作模式，培养国际化物流人才，提供了坚实的保障基础。